两位运营者，分处供应链两端。我们寻找供应商、检验产品、为您安排运输——每个环节都由您确认。
不是地球另一端的匿名代理公司。您认识的两个人：一位寻找并生产您的产品，另一位将其打造成可销售的品牌。
以下是我们处理订单的具体步骤——让您在联系我们之前就清楚知道会发生什么。
每笔订单，您都能获得足够的信息安心做决定——远在货物离开中国之前。
贸易术语、CBM计算、清关流程、定价结构——以下是客户在启动首次中国进口之前最常提出的问题。为您的决策提供清晰的基础。
贸易术语（Incoterm）是国际商会发布的国际规则，用于确定买卖双方在运输各环节中应承担的成本与风险。目前共有11种版本（2020年版），且默认不包含增值税、关税或保险——这些都需单独协商。
对于从中国进口的标准流程，三种贸易术语最为常见：FOB（供应商负责将货物运至船上，海运中最常用）、CIF（FOB加运费及最低保险，在阿里巴巴上极为普遍，但保险覆盖往往不足），以及DDP（卖方或您的采购代理承担全部责任，包括关税，直至最终交付）。
我们的建议：以FOB方式向供应商采购，以掌控运费；若希望获得一站式服务而无需自行处理清关，则选择DDP交付。若您不熟悉中国出口物流流程，请避免使用EXW——这是风险最高的贸易术语。
CBM（立方米）是海运计费的基本单位，计算方式为：长×宽×高（单位：米）。一个60×50×40厘米的箱子相当于0.12 CBM；50个相同箱子则相当于6 CBM。需注意体积重量（CBM×167，海运标准），若该数值超过实际重量，则按体积重量计费。
当货量低于约15 CBM时，LCL（拼箱）通常更为经济，按CBM计费。超过此范围后，一个20英尺整柜（约25 CBM）往往比拼箱更具成本效益，且运输更快，因多次搬运造成的货损风险也更低。
中国 → 法国航线，海运运输通常需要15至30天。除了计算之外，正确的选择还取决于您的资金周转情况与下单频率——这是我们在预订前会与您一起评估的内容。
进口的最终价格从来不仅仅是运费。一份严谨的报价应包括工厂至港口的运输、中国出口清关、海运费、燃油附加费（BAF）、港口费用（THC）、货运保险、目的地进口清关以及最终配送。以一个中国至法国的5 CBM拼箱货为例，这些费用合计通常超过1000欧元的实际成本，且尚未计入利润。
正因如此，透明的价格体系至关重要：作为参考，中国至法国的LCL运费通常在每CBM 300至380欧元之间（全包价，不含进口清关），而一个40英尺整柜运往欧洲的价格通常在5500至8000欧元之间，具体取决于目的地及季节因素。
海运现货运价每周都在波动。在下单前获取至少三份报价，并争取"全包价"（All-In，无隐藏附加费），始终是避免运输途中意外费用的最佳保障。
一切从HS编码（协调系统编码）开始，这是一个至少6位数的国际编码，用于对每种产品进行分类，并决定关税税率、适用增值税以及所需的限制或认证。HS编码选择错误可能导致货物被扣押、罚款或税务追缴——发货前务必核实。
每次发货都需要一套核心文件：提单（Bill of Lading）（货物所有权凭证）、商业发票（Commercial Invoice）、详细的装箱单（Packing List），根据产品不同，可能还需要原产地证书、CE认证或危险品的MSDS安全数据表。许多货柜在清关时被滞留数周，仅仅因为出发时缺少CE标志或UN38.3标准（锂电池）认证。
规则也因目的地而异：在法国和欧洲，CE合规对于电子产品、家电和玩具是强制性的。一个可靠的当地报关代理及提前核实HS编码，往往决定了货柜是48小时内清关，还是被滞留三周。
理论上直接在阿里巴巴上谈判看似简单，但实际操作——供应商审核、发货前质量控制、运费管理、到达后清关——需要的网络和本地资源是大多数西方采购商所不具备的。没有当地代理，常见的风险包括"幽灵工厂"、产品不合规问题在为时已晚时才被发现，或贸易术语谈判不当，将所有风险转嫁给买方。
像SINVEX这样直接驻扎在广州、义乌和深圳的代理，能够在您付款前审核供应商，在生产过程中及发货前进行监控，并以更强的议价能力谈判运费——往往能获得比您单独操作更优的条件。
真正的优势不仅在于价格：而是确定性（下单前确认的价格，生产开始后不会再变动）以及出现问题时的快速反应能力，无论是工厂延误、质量缺陷，还是货柜在清关时被滞留。
我们合作的企业通常进口金额在5,000欧元至500,000欧元之间的货物。没有人为设定的最低门槛：重要的是，在计入所有真实成本（采购、质量、运费、清关）后，您的项目仍然可行。
对于首次试单进口，许多客户从几个CBM的LCL拼箱开始，待产品和供应商验证后再转为FCL整柜。我们会根据您的实际预算，为您推荐最合适的方案，而非对我们最有利的方案。
这是向任何采购代理都应该提出的正确问题——诚实的回答是：信任是逐步建立的，而非仅凭一句承诺。您始终掌握主导权：每一位供应商、每一份样品、每一笔付款，都由您本人确认，绝非我们代您决定。
我们在下单前与您确认一个书面锁定价格：该价格在生产开始后不会再变动，不会有事后才发现的额外费用，也不会中途重新议价。对于首个项目，我们总是建议从小规模开始——一份样品，一笔试单——再投入较大金额。
我们始终保持小规模、灵活的运营方式：这意味着一个直接、响应迅速的联系人，而不仅仅是营销口号。如果在下单前任何问题没有得到清晰答复，那不是您应该信任我们的责任——而是我们应该赢得您信任的责任。
正是为了避免这种情况，质量控制在发货之前进行，而不是在您收到货物之后。我们的发货前检验会根据您的产品规格，对订单进行统计抽样检验，并在货柜离开中国之前发送详细的照片报告。
如果在此阶段发现不合规情况，我们会暂停发货，并与供应商协商——返工、更换或折扣——在您支付尾款或货物上船之前解决。在中国，有代理在现场处理，远比货柜到达您手中之后再解决要简单得多。
在您提交需求说明后的48个工作小时内，您将收到首份比较报价。之后，总交付周期取决于您的产品：通常生产需要2至4周（取决于复杂程度和最低起订量），随后海运需要15至30天，或空运需要5至10天，再加上到达后的清关时间。
对于首次订单，从需求说明到海运交付，平均需要规划6至10周。一旦供应商通过验证、生产流程已经磨合顺畅，后续订单的交付周期会大幅缩短。
阿里巴巴只是为您牵线供应商；而我们会核实该供应商，代您谈判，监督生产，并管理全程物流直至交付。自由代理可以承担部分工作，但很少能在价格确定性或出现问题时的响应速度上达到同等水平。
我们的价值不仅限于采购：而是将采购+质量+物流整合在一个联系人之下，并提供诚实的报告，避免多个服务商之间出现问题时相互推诺责任的常见摩擦。
不会。首次需求说明和比较报价完全免费，且无任何约束。您可以自由比较我们的方案，提出更多问题，或选择不继续——这第一步没有任何压力，也没有隐藏费用。
我们的目标是让您因为这项服务符合您的需求而选择与我们合作，而不是因为被合同所束缚。这也是为什么价格锁定始终是我们每个阶段的标准，而不仅仅是开始阶段。
可以。我们的枢纽设在阿联酋，地处亚洲、欧洲、非洲和巴基斯坦的交汇点。本网站的示例多以法国为例，但我们实际处理多种航线：中国→欧洲、中国→阿联酋、中国→非洲、中国→巴基斯坦。
无论目的地是哪里，流程原理保持一致——供应商审核、质量控制、货运、清关——只是运输时间和成本会有所不同。告诉我们您的目的地，我们会提供相应的报价方案。
想深入了解贸易术语、CBM计算或进口价格结构？阅读采购指南 →
其他采购代理止步于纸箱。我们可以将您采购的产品打造成准备销售的品牌：品牌识别、包装与在线商店。从工厂到最终客户，一站式完成。
如果您正在打造自有品牌，既需要产品又需要可信的品牌形象，又不想在五家服务商之间周转，这项服务非常适合您。
还没准备好填写完整的需求表？计算您的CBM并获取初步价格区间，只需留下邮箱即可。
此为不含进口关税的参考估算，基于我们的拼箱报价（300–380欧元/CBM）和40尺整箱报价（5,500–8,000欧元至欧洲）。现货运价每周波动。