从中国进口整车，
不留意外。

这取决于车辆和目的地：新车或二手车、燃油、混动或电动车所适用的关税和税费各不相同。我们会在可行性评估阶段提供具体估算，之后您才需要做出任何承诺。如需初步了解大致费用，可使用上方的配置器。

这是我们首先核实的事项。有些车型需要单车认证，有些车型根据制造商的不同已经具备欧盟整车认证。在确认可行性之前，我们不会启动任何购买。

可以，但有一点需要注意：欧盟对部分中国电动车制造商加征了额外关税，在标准关税之外。我们会在可行性评估中按品牌逐一核算，从一开始就为您提供切合实际的预算。仅供参考：中国产新纯电动车需缴纳 10% 关税，另加反补贴税：比亚迪 17%，吉利集团（含极氪）18.8%，其他配合欧盟调查的厂商 20.7%，上汽（名爵）及未配合调查的厂商 35.3%，自 2024 年 10 月起实施，为期五年。之后再按总额征收进口增值税。适用关税会在任何商业承诺之前逐案核实。

中国与欧洲之间的海运（滚装或集装箱）通常需要约 4 至 6 周，之后还需要清关和认证手续。具体时间取决于您的到港口岸以及资料的复杂程度。

可以，但规则与新车不同（车龄、里程数、首次注册时适用的排放标准）。我们会在与您合作之前，对每份资料单独进行评估。欧盟反补贴税针对的是新纯电动车，二手车的关税和税费需逐案核实。

对于插电混动车，海关与税务处理会根据车辆本身、原产地、海关归类以及进口时适用的贸易措施逐案核实。

阿联酋按含运费和保险的货值征收 5% 关税，再征收 5% 增值税，不征收反补贴税。

不是。它根据中国指导价、平均物流费用和现行关税估算，仅供参考。确切价格会在可行性评估中确定，在您作出任何承诺之前。